Angaco avanza con su parque industrial y busca posicionarse como centro logístico para la minería en San Juan

A través de una propuesta que integra transporte multimodal y servicios esenciales, el departamento busca integrarse al ecosistema de abastecimiento y logística de la provincia.
lunes 03 de agosto de 2026 | 0:00hs.

Angaco, el quinto departamento más extenso de la provincia de San Juan, ha comenzado a posicionarse como un punto de abastecimiento crítico dentro del corredor productivo de Cuyo y el centro-oeste argentino. Debido a su ubicación geográfica y a un ecosistema de inversión en desarrollo, la zona busca captar proyectos de largo plazo enfocados principalmente en la actividad minera y la dinámica industrial.

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Uno de los pilares de este polo es su función como centro logístico para la gran minería. El Parque Industrial Angaco está diseñado para proveer insumos esenciales a proyectos de gran escala, como la mina Veladero. Entre los suministros clave que se gestionan desde este punto destacan la cal industrial —considerada una de las mejores de Latinoamérica—, combustibles, acero y materiales pesados.

Además de la provisión de materiales, el parque se especializa en la oferta de servicios de infraestructura y metalurgia. Las instalaciones permiten la operación de maquinaria pesada y equipos específicos requeridos por la industria extractiva, integrando servicios esenciales que demandan las empresas del sector para su funcionamiento operativo y técnico.

La competitividad de este centro industrial radica en su carácter de nodo multimodal ferroviario y puerto seco. El predio cuenta con una conexión estratégica a través del Ferrocarril San Martín, que enlaza con Mendoza, Rosario y Buenos Aires, y el Ferrocarril Belgrano, que conecta con el norte productivo del país. Esta infraestructura permite la integración de operaciones entre camiones, trenes y puertos.

La ubicación de Angaco, a pocos minutos de las rutas nacionales 20 y 40, facilita el transporte terrestre hacia provincias como La Rioja, Córdoba y Buenos Aires. Esta red vial, sumada a la cercanía con los pasos fronterizos hacia Chile, habilita rutas más económicas para el comercio exterior, permitiendo la salida de productos hacia el océano Pacífico y mercados internacionales.

En cuanto a su infraestructura técnica, el predio ofrece lotes industriales de amplias dimensiones equipados con los servicios básicos necesarios para la gran industria. Actualmente, dispone de red eléctrica, factibilidad hídrica y acceso a gas natural, además de vías de acceso vehicular consolidadas para el tránsito de carga pesada.

Aunque la minería es un eje central, el desarrollo industrial también abarca el sector agroindustrial. La región se ha especializado en la producción y procesamiento de tomate, jugo de uva y ajo, productos con fuerte proyección exportadora que complementan la actividad metalúrgica y minera del parque.

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El enfoque principal del proyecto es la eficiencia logística y el ahorro en costos de transporte para operaciones de gran volumen. Al ofrecer una plataforma preparada para la instalación inmediata de nuevas industrias, el polo busca optimizar la cadena de suministros regional.

Finalmente, la proyección de crecimiento del área acompaña la llegada de nuevas inversiones que buscan expandir su capacidad operativa en un entorno con condiciones reales para el desarrollo industrial. El avance de estas infraestructuras marca un cambio en la configuración productiva de la provincia, priorizando la conectividad multimodal como ventaja comparativa.

 

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