Los puertos de Santa Fe buscan posicionarse como aliados del desarrollo minero de San Juan

Las provincias de San Juan y Santa Fe avanzan en una estrategia conjunta para fortalecer la logística minera, con el objetivo de mejorar la competitividad de los proyectos metalíferos mediante una mayor integración entre los centros industriales del litoral y los desarrollos mineros del oeste argentino.

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La iniciativa, formalizada mediante la firma de un convenio, busca potenciar el uso de la infraestructura portuaria santafesina como una vía para optimizar el abastecimiento de insumos, el transporte de equipos y, a futuro, la salida de minerales destinados a los mercados internacionales. La articulación entre ambas provincias también apunta a consolidar cadenas de valor que involucren a empresas proveedoras, operadores logísticos y al sector industrial.

Uno de los ejes del trabajo conjunto es aprovechar la capacidad instalada de los puertos santafecinos, considerados una plataforma estratégica para la importación de bienes de capital y la exportación de productos. La intención es ofrecer una alternativa logística que complemente los corredores tradicionales utilizados por la industria minera.

El avance de grandes proyectos de cobre en San Juan, varios de ellos próximos a ingresar en etapas de construcción, incrementará significativamente la demanda de equipos, estructuras metálicas, insumos industriales y servicios especializados. En ese contexto, la infraestructura logística cobra un papel central para reducir costos y mejorar la eficiencia de las operaciones.

La articulación entre ambas provincias también contempla la participación del entramado productivo de Santa Fe, que concentra un importante desarrollo de la industria metalmecánica, la fabricación de maquinaria, estructuras, bienes de capital y servicios para distintos sectores productivos. 

El fortalecimiento de la logística aparece como uno de los principales desafíos para el crecimiento del sector minero argentino. La construcción de nuevos proyectos demandará el movimiento de miles de toneladas de equipos e insumos, además de una planificación eficiente para el transporte de concentrados hacia los puertos de exportación.

En ese escenario, la coordinación entre provincias busca generar corredores logísticos más competitivos que vinculen los yacimientos de la cordillera con la infraestructura portuaria del litoral, favoreciendo una mayor integración entre la minería y otros sectores industriales del país.

“La decisión del gobernador Maximiliano Pullaro fue salir a buscar nuevos mercados y expandir las fronteras productivas de Santa Fe. Tenemos la industria, la logística y las empresas para acompañar la escala de la nueva minería argentina. Ya no somos solo el motor del campo: nos consolidamos como socios indispensables del desarrollo minero nacional”, destacaron desde el Ejecutivo santafesino.

Por su parte, el ministro de Producción de San Juan, Gustavo Fernández, sostuvo: “Santa Fe ocupa un lugar clave en la estrategia logística nacional. Es la única provincia que tiene puertos para sacar cobre por Argentina”.

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La estrategia también responde a las perspectivas de crecimiento que presenta la minería del cobre en Argentina. Con varios proyectos en desarrollo, especialistas del sector coinciden en que la disponibilidad de infraestructura logística será un factor determinante para acompañar las inversiones y mejorar la competitividad. 

M&D con información de Data Portuaria