Adorni respaldó en el Congreso el pedido de acceso de Vicuña a la línea eléctrica en San Juan
El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, presentó en el Congreso el informe de gestión anual del Gobierno Nacional y responder las consultas de diputados. En el documento donde se detallan las preguntas de los legisladores (unas 2.150 aproximadamente), algunas de estas preguntas ponen el foco el pedido del proyecto minero Vicuña a la red eléctrica de 500 kV San Juan - La Rioja, a las que el funcionario respondió por escrito.
Según respondió Adorni en su presentación, esta estructura empresarial, surgida tras la consolidación de los proyectos Josemaría y Filo del Sol bajo una misma operación integrada, configura "uno de los desarrollos de cobre más relevantes en la región", aunque la resolución del ENRE -que fue corregida posteriormente- solo contempla el acceso de Josemaría a la linea eléctrica, excluyendo a Filo del Sol.
Uno de los datos centrales que Adorni resalta en el informe al que accedió Minería & Desarrollo es la magnitud de la demanda energética: el proyecto requerirá una potencia estimada de 260 MW, lo que impulsó la necesidad de diseñar un esquema específico de abastecimiento eléctrico.
En ese marco, el Gobierno respaldó la decisión del ENRE de avanzar con la Resolución 79/2026, que dio publicidad al pedido de acceso a la red para abastecer a los emprendimientos mineros.
El jefe de Gabinete sostuvo que la medida se encuadra dentro de la normativa vigente del sistema eléctrico y en las modificaciones introducidas por la Resolución 311/2025, que habilita esquemas de ampliación de transporte mediante acuerdos entre privados.
Uno de los puntos más sensibles abordados en el Congreso fue la prioridad de uso de la capacidad de transporte eléctrico otorgada al proyecto Vicuña, que podría alcanzar hasta el 90% de la capacidad en nuevas obras.
El funcionario señaló que esta prioridad se basa en evaluaciones técnicas realizadas por organismos como CAMMESA y la transportista TRANSENER S.A., que no detectaron impedimentos técnicos ni ambientales.
En términos de infraestructura, el proyecto contempla obras clave como la reconversión de la línea Nueva San Juan–Rodeo a 500 kV, la construcción de una nueva línea de alta tensión entre Rodeo y Chaparro, y una estación transformadora estratégica para el sistema.
Además, se prevé una línea de 220 kV de uso exclusivo para el complejo minero, junto con instalaciones asociadas que permitirán garantizar el suministro energético en zonas de alta montaña.
Uno de los ejes destacados en el informe de Adorni es el financiamiento: las nuevas obras serán costeadas por la empresa privada, sin utilización de fondos públicos ni impacto en tarifas eléctricas, según lo informado.
Sin embargo, en su escrito, Adorni también reconoce la existencia de cuestionamientos. Cabe recordar que la publicación de la resolución del ENRE, se presentaron objeciones como las de el Ente Provincial Regulador de la Electricidad (EPRE), municipios sanjuaninos y empresas mineras. El funcionario lo menciona en su escrito:
ENTE PROVINCIAL DE ELECTRICIDAD DE SAN JUAN (E.P.R.E. SJ)
ANDES CORPORACION MINERA S.A. (ACMSA)
CASPOSO ARGENTINA S.A.
GOLDEN MINING S.A.
MUNICIPALIDAD DE JACHAL
MUNICIPALIDAD DE CALINGASTA
MUNICIPALIDAD DE IGLESIA
SECRETARIA DE ENERGIA DE LA RIOJA
Dichos cuestionamientos, afirmó el funcionario, se concentran principalmente en el posible efecto de la prioridad de acceso sobre futuros proyectos, tanto mineros como industriales o de energías renovables.
Sin embargo, el documento señala que a la fecha, "no se han presentado ante el ENRE solicitudes de acceso y ampliaciones de otros proyectos mineros que puedan tenerse en cuenta para poder determinar el hipotético/eventual impacto que la capacidad otorgada a Vicuña pueda ocasionar sobre ellos".
El procedimiento, según explicó en la presentación, continuará con una audiencia pública en la que se analizarán las objeciones antes de definir la emisión del Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública.
En cuanto al impacto en el sistema eléctrico nacional, el Gobierno aseguró que las obras no generarán restricciones y que incluso permitirán ampliar la capacidad de transporte, con una mejora estimada de hasta 854 MVA en algunos tramos.
Además, se planteó que la infraestructura podrá ser utilizada por otros usuarios en el futuro, ya sea mediante capacidad remanente o acuerdos de cesión entre privados.
Desde una mirada estratégica, el Ejecutivo enmarcó el proyecto Vicuña dentro de un esquema más amplio basado en la inversión privada como motor de expansión del sistema eléctrico, especialmente para acompañar el crecimiento de la minería del cobre.
En ese sentido, se remarcó que no existe un plan estatal centralizado para abastecer energéticamente a la minería, sino que las ampliaciones dependerán de iniciativas empresariales bajo regulación vigente.
Finalmente, Adorni calificó a la obra como de "interés público", argumentando que, además de abastecer un proyecto minero de gran escala, contribuirá a fortalecer y expandir la red eléctrica en el norte de San Juan y facilitar la conexión con la Provincia de la Rioja,
El debate, sin embargo, sigue abierto. La discusión sobre el equilibrio entre inversión privada, acceso equitativo a la infraestructura y planificación energética aparece como uno de los ejes centrales en torno al desarrollo del distrito minero Vicuña.
