Los Lundin sobre Vicuña en Argentina y Chile: “Realmente se están alineando los astros”
“Creo que con los dos gobiernos recientes que han asumido, realmente se están alineando los astros”, declararon los hermanos Lundin, al frente de la canadiense Lundin Mining que desarrolla el proyecto binacional Vicuña junto a BHP. En una entrevista en Chile, destacaron el lineamiento de ambos gobiernos que están impulsando la minería en sus países y resaltaron el RIGI creado por el gobierno de Milei en Argentina.
Jack, el CEO de la compañía señaló en diálogo con Ex-Ante que “Vicuña es tan único porque es uno de los yacimientos más grandes descubiertos en los últimos 30 años”. Explicó que como es un proyecto greenfield, tienen la oportunidad de desarrollarlo con nuevos estándares, usar la tecnología de última generación, los mejores estándares disponibles para desarrollarlo y elevar la industria. “Creo que también es único por ser un proyecto binacional donde realmente podemos aprovechar las oportunidades que existen tanto en Argentina como en Chile, así que creo que tiene mucha relevancia”, aseguró.
El otro Lundin, Adam, quien se desempeña como presidente del directorio de la compañía, opinó que “es muy beneficioso tener este tipo de yacimiento. La mayor parte de los recursos está en Argentina, pero algo se extiende también hacia Chile. Pero para mí, Chile y el cobre van de la mano, entonces, si haces un descubrimiento importante como este en el país cuprífero más prolífico del mundo, puedes aprovechar todos los beneficios y la experiencia de un país como Chile, especialmente en lo que respecta al sector del cobre”.
Los hermanos explicaron que el plan de desarrollo de la etapa uno del proyecto Vicuña será 100% dentro de Argentina pero que transportarán el producto a través del corredor que Lundin tiene en Caserones y Candelaria en Chile. “Así que hay mucho por hacer para desbloquear el pleno potencial del proyecto Vicuña trabajando conjuntamente con ambos países”, destacaron.
Es que ya existe un protocolo establecido para la fase de exploración vinculado al tratado binacional entre Chile y Argentina que se estableció en 1997. “Así que podemos movernos entre Chile y Argentina a través del distrito Vicuña durante esta fase de exploración en la que estamos. Lo único que haremos durante la etapa uno es no minar en Chile y Argentina simultáneamente, sino minar en Argentina y luego transportar por camión al lado chileno”, señalaron.
Sobre la colaboración entre ambos países, señaló que siempre la hubo pero que ahora “con los dos gobiernos recientes que han asumido, realmente se están alineando los astros, ambos quieren impulsar sus sectores y hacerlos avanzar más”.
Adam destacó además que “Argentina y lo que el presidente Milei ha implementado con la Ley RIGI, lo hace muy favorable y brinda la capacidad de intentar ponerse al nivel de donde está Chile”.
Del cobre argentino a los puertos chilenos
La compañía está trabajando en los cronogramas y el marco de aprobación dentro de Argentina. “Pero lo que buscaríamos demostrar en Chile es la capacidad de desarrollar una carretera de alta montaña donde podamos traer los productos producidos en Argentina hacia el Valle del Copiapó y al puerto en Caldera o en algún lugar de la costa del Pacífico. Entonces, por supuesto, con un proyecto de este tamaño, hay mucho que entra en la estrategia y el plan de desarrollo”, señaló.
Contemplan llevar ese producto a un puerto, analizar cómo se puede mejorar la logística y aprovechar la oportunidad de capturar economías de escala. “Tenemos dos grandes operaciones en Caserones y Candelaria, definitivamente hay beneficios que pueden aportar a Vicuña y viceversa”.
